Yarrrr!

테크·AI 웨이모 차량 단가 7만 5천 달러의 출처를 따라가 봤다 — 센서 1만 달러는 ‘지어낸 숫자’였다

금융 매체에 반복 인용되는 웨이모 6세대 차량 원가 7만 5천 달러. 원문까지 따라가 보니 개인 블로그의 분해 추정이었고, 작성자가 센서 항목을 '사실상 지어낸 숫자'라고 직접 적어두었습니다. 확인되는 숫자와 확인되지 않는 숫자를 갈랐습니다.

라이프·정책 로보택시 한국 요금은 4,800원 — 그런데 이 요금은 원가와 관계가 없습니다

강남 심야 자율주행 택시는 2026년 4월부터 유료로 4,800~6,700원 정액입니다. 다만 시험운전자가 동승해 인건비 절감이 0이라 이 요금은 원가 계산의 결과가 아닙니다. 사람이 내렸다고 가정한 유상 km당 원가와, 그 값을 가르는 원격관제 규제를 정리했습니다.

부동산 장기보유특별공제 80%의 계산식이 바뀐다 — 보유 15년·거주 5년이 60%에서 40%로 깎이는 3단계 산수 (2026 세제개편)

한 줄 결론 — 2029년부터 1세대 1주택 장기보유특별공제는 ‘몇 년 갖고 있었나’가 아니라 ‘몇 년 살았나’로만 계산된다. 보유 15년·거주 5년인 집은 지금 60%를 공제받지만, 전환이 끝나면 40%로 내려간다. 반대로 10년을 실제로 산 집은 최대 80%가 그대로 유지된다. 2027년 유예 →...

제2의 인생 편의점 월매출 5,000만원이면 점주는 얼마 가져가나 — 배분율·인건비·차액가맹금으로 계산해봤다

한 줄 결론. 편의점은 “매출이 얼마냐”가 아니라 매출에서 몇 번을 떼이느냐로 점주 몫이 결정되는 업종이다. 2026년 최저임금 시간급 10,320원 기준으로 24시간 점포의 인건비만 계산해도 점주가 하루 12시간을 직접 서야 겨우 손익이 맞는 구조가 나온다. 자본이 아니라 본인의 노동시간을 투입할 각오가...

K-Tech 구글 지도 반출 허가됐는데도, 한국인이 네이버지도를 못 놓는 진짜 이유

2026년 2월 27일, 18년을 끌어온 구글 고정밀 지도 국외반출이 조건부로 허가됐습니다. 그런데 한국인은 여전히 네이버지도를 씁니다. 규제가 아니라 생활 플랫폼 구조가 진짜 이유입니다. MAU 데이터와 함께 정리했습니다.

글로벌·매크로 엔캐리 청산 규모를 숫자로 따져봤다 — 미일 공동개입이 남긴 3개의 갈림길 (2026)

미일 공동개입 이후 엔캐리 청산 공포가 커졌다. 한국은행 추정으로 즉시 청산 가능한 자금은 전체의 6.5%. 규모와 경로를 숫자로 정리했다.

부동산·지역 전입신고해도 대항력은 다음날 0시 — 그 하루의 공백을 노리는 구조와 막는 법 (2026)

한 줄 결론 — 전입신고를 마쳐도 대항력은 그날이 아니라 다음날 오전 0시부터 생긴다. 이 하루의 공백을 노려 전입신고 당일 근저당을 설정하는 수법이 여전히 통하는 게 지금(2026년 8월) 현실이고, 정부가 이 공백 자체를 없애는 개정을 추진 중이지만 아직 시행 전이다. 전세든...

라이프·정책 월세 세액공제 한도 1200만원 — 청년 아니어도 환급액이 느는 진짜 이유 (2026 세제개편)

한 줄 결론 — 정부가 8월 3일 세제발전심의위원회에서 확정한 2026년 세제개편안은 월세 세액공제 한도를 연 1,000만원에서 1,200만원으로 올렸다. 청년은 총급여와 무관하게 17% 공제율을 2029년까지 3년간 적용받고, 청년이 아닌 일반 근로자도 한도 확대분만큼 환급액이 저절로 늘어난다. 무주택 세입자라면 예외 없이 계산이...

제2의 인생 드론 자격증 몇 종을 따야 하나 — 비용·합격률·방제 알바 손익분기의 현실

한 줄 결론 — 드론 자격증은 4종(사실상 무료)부터 1종(교육비 250만원)까지 등급이 다르고, 방제·측량 알바로 건당 10만원을 벌 순 있지만 그게 곧 생계형 수입은 아니다. 최근 몇 년새 취득자가 크게 늘면서 자격증 자체의 희소성은 이미 낮아진 상태고, 실제로 돈이 되는 쪽은...

K-Places 한양도성 순성길 완주 후기 — 관광객은 모르는 서울 성곽길 4개 구간 실전 가이드

관광객은 잘 모르는 서울 한양도성 순성길, 4개 구간을 직접 완주하며 정리한 거리·시간·난이도·접근 지하철역·완주 인증서 발급법까지 실전 가이드.